철도박물관
철도박물관.
경기도 의왕시 철도박물관로 142
하절기 (3월~10월) : 09:00 ~18:00
입장료
만 19세 이상 ~ 65세 미만
개인 : 2,000원 단체 : 1000원
만 4세 이상 ~ 19세 미만
개인 : 1000원 단체 500원
전시관 안내
1F
중앙홀
역사실
차량실
운전체험실철도모형 디오라마실
2F
전기실
시설실
수송서비스실
영상 체험실
조선말 철도의 필요성을 느낀 고종은 1892년 미국인 제임스 R. 모스를 초빙해 경부철도를 건설하기 위해 의논했다. 그러나 이 계획은 일부 대신들 반대로 무산 되었다.
1894년 6월 28일(양력 7월 30일) 조선은 의정부 공무아문에 철도국을 설치 했다. 이것은 국내 최초의 철도 관련 정부 기관 이다.
1896년 3월 29일 모스에게 경인철도 건설을 허가 하고 1896년 7월 국내철도규칙(칙령 제31호)을 제정, 공포해 자주적으로 철도를 놓고자 하는 의지를 다졌다.
1897년 3월 22일 경인철도 기공식을 시작으로 1899년 9월 18일 인천-노량진 간 경인철도가 부분 개통되면서 대한제국의 교통수단은 큰 변혁을 맞았다.
고속철도란 200km/h 이상 고속으로 운행하는 철도를 말한다.
우리나라는 일본,프랑스,독일,스페인에 이에 세계 다섯 번째로 고속철도를 개통했다.
우리나라가 도입한 고속철도는 프랑스의 알스톰사가 개발한 TGV모델로, 가장 큰 선정조건은 기술이전 이었던 것으로 알려져 있다.
1992년 6월 30일 경부고속철도 건설을 위한 기공식이 지금의 천안아산역 부근에서 거행됐고, 1999년 8월에 대국민 공모 등을 거쳐 고속철도에 KTX라는 이름이 붙여 졌다.
2004년 4월 1일 한국고속철도 KTX가 개통 됐다. 착공으로 부터 12년만에 12조원을 들이고 노동자 분들의 피와땀으로 이뤄낸 성과 입니다.
고속철도는 우리나라 전국 방방곡곡을 반나절 생활권으로 묶는 교통°문화 혁명을 가져왔고, 국토의 균형 발전과 지방경제 활성화에 기여했다.
매연 가스(CO2)등 공해를 줄이면서 토지 면적에 비해 가장 높은 운송과 에너지 효율을 낼 수 있는 친환경 교통수단으로 각광 받고 있습니다.
TKR(한반도종단철도) Trans Korea Railway
2000년 6월 15일 역사적인 남북정상회담이 개최 되면서 남북철도 연결을 위한 기본 틀이 합의 되었다.
2000년 9월 18일 경의선 철도°도로 연결 기공식이 개최됐다. 공사구간은 (전쟁으로 파괴되었던) 문산역에서 장단까지 12km 구간 입니다.
철도 시설 분야
궤도 보수,구조물 관리,건축물 관리 등이 있습니다.
철도차량과 열차의 이동통로가 되는 선로를 부설하고, 선로와 각종 시설물들에 대한 점검과 유지보수를 통해 정상 기능을 확보함으로써 열차 안전 운행에 이바지하는 것이 철도 시설분야의 주요 업무 입니다.
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